Bateaux Avirons Stable
sécurisé stable accéléré
Regardez cette vidéo en 1er
- Montre TS515 Skiff à l'action.
- Vidéo démontre pourquoi il ya un tel bond en avant dans la conception.
- Regarder un novice complet d’armement en couple pour la première fois.
- Haut entraîneur, Steve Walker, essaie-le et donne son avis.
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Facile à manipuler
Le poids léger du bateau (poids de la coque 20 kg seulement) a été réalisé en utilisant la dernière technologie de moulage de polyéthylène d'une couche de mousse de polyéthylène entre deux peaux de polyéthylène. L'épaisseur rend le bateau raide et la mousse rend léger. La combinaison le rend insubmersible..
C’est ce poids léger qui transforme ce bateau de la formation dans un bateau à rames exaltante. Et il a l'avantage supplémentaire que le bateau soit très facile à gérer quand il est hors de l'eau. Il est assez léger pour une personne pour ramasser et se transporter confortablement, même lorsqu'il est complètement truqué.
BON LIGNE ET STABILITÉ DROITE
Les bateaux courts peuvent être difficiles de continuer en une ligne droite. Il n’y a pas longtemps "bateaux des jeux" souffert de ce problème. Les bateaux de course sont longs et minces, mais nécessitent encore une nageoire en dessous, près de la poupe pour les maintenir à droites. Cette palme signifie que vous ne pouvez pas mettre un bateau de course sur le sol négligemment. Le TS515 a longerons minces en dessous et un construit en dérive qui lui donne une excellente stabilité en ligne droite tout en le rendant invulnérable aux dommages lorsqu'il est placé sur le sol.
VITESSE DE MONTAGE
Les moyens de système breveté, entièrement réglable, à déclenchement rapide gréeur que la TS515 peut être assemblé en moins d'une minute. Aucun outil requis.
Le mot EDON doit être visible en haut!
GAIN DE PLACE
Les berceaux correspondant signifient que les avirons de formation peuvent être empilés jusqu'au plafond. Retirer rapidement le portant et les bateaux peuvent également être stockés à côté d'autres TS515s sur des étagères où, précédemment, un seul bateau pourrait être stocké, un grand épargnant de l'espace dans un hangar à bateaux bondés.
POLYVALENT
Le poids combiné de cet équipage est de 127 kg si vous voyez que lorsque les dames de nage sont fixés à leur hauteur maximale de la TS515 est capable d'accueillir même le plus grand des skiffeurs! Le fait que les dames de nage peuvent être abaissées signifie que ce bateau d'aviron est parfaitement adapté pour les enfants aussi, bien sûr. En fait de nombreuses écoles ont pris sur la formation de TS515 pour l'enseignement car il remplit son devoir d'obligation de soins.
Super pour les enfants
La plupart des enfants présentent moins de crainte que leurs parents. Mais pas tout le monde n’est un apprenant rapide et intrépide. De toute façon l'élimination de la peur facilite grandement l'apprentissage et les enfants à faire des progrès rapides et vraiment s’amusent. Les parents sont-temps plus détendu.
A quoi ressemble le skiff?
Fantastique! Je sursautai et sans ajuster tout ce que je me sentais comme si je faisais l'armement dans un bateau que je connaissais déjà. Il était comme porter une vieille pantoufle. Confortable. Tout sur la façon dont la plate-forme a été mis en place sentait droite. L'angle civière est le meilleur que je l'ai rencontré. Mes talons ne quittaient jamais la civière. Cela a été un reproche de la mine pour beaucoup d'une année, que les constructeurs de bateaux jamais construire suffisamment de réglage dans des civières pour parvenir à une bonne position pour les pieds. Pour de nombreuses années, avant l'arrivée des longues lames dans les rameurs et skiffeurs gérés avec des sabots. La seule raison que les chaussures souples ont été introduits était parce que les plates-formes étaient tous tort quand extrêmement longs toboggans ont été expérimentées dans les années 70 et les pieds des gens utilisés à tomber sur les pièges de talon.
Le TS515 a très clairement été conçu par quelqu'un qui est un expert en godille. La hauteur des portes au-dessus de l'eau donnent lieu à une belle, niveau, tirage direct des mains. Le bateau ne tangage pas sensiblement et il fonctionne à merveille. En fait, après d’avoir suiffé passé les maisons en bateau à Putney le jour de la Veterans Head of the River Race, Peter Haining, trois fois champion du monde en skiff poids léger, est venu vers moi m’avait observé et m’a dit qu’il pensait que la formation Skiff TS515 couru magnifiquement à la finition.
Il a chanté les louanges du système de stabilisateur, en soulignant comment cela encouragerait les rameurs novices pour atteindre plus loin et de tirer en outre à travers allongeant ainsi leurs courses dans les domaines où l'on se sent plus vulnérable dans un bateau de course. Il l'aimait.
J'adore ça. Ceci est le premier bateau de la formation que je suis entré dans ce que m'a donné le même frisson que je suis d'une amende bateau il ya toutes ces années quand j’ai d'abord essayé un. Voilà ce que nous devrions mettre les enfants et les novices dans de manière à les enthousiasmer. Ainsi, il n’est pas seulement bien conçu, pratique et abordable, c’est un grand skiff. Je ne peux pas trop le recommander.
Stephen Walker
AVIS DES CLIENTS
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Le TS515 est un bateau fantastique, à la fois pour les apprenants ou pour des maîtres (dans mon cas, les maîtres mêmes) qui cherchent à revenir sur l'eau après une longue mise à pied. L’Edon est joliment construit, admirablement conçu et un plaisir esthétique - il semble juste. Plus précisément, il est un plaisir absolu à ramer. Il est confortable, stable, assez rapide et facile à mettre en place. Il fonctionne bien, et reste composée en gonfle, avec ou sans les flotteurs "de roue de formation". Je possède Maas Aeros et 24’s, Alden, stars, et divers autres Aldens au fil des ans, ainsi que d'une coquille de pleine vitesse course de la FISA. Je voudrais prendre l’Edon sur eux tous dans une minute de New York.
Doug Richardson
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J’étais absent pendant deux semaines donc je viens seulement d’être dans ma nouvelle TS515. Je ne prends pas la précaution de porter un gilet de sauvetage sur ma première sortie en tant que notre rivière soit profonde et froide dans cette période de l'année, mais après quelques coups, je suis revenu en pris de la veste de vie et mis en route jusqu'à la rivière. Comme si je n’étais pas dans un bateau pendant 18 ans, il était un départ chancelant mais j’apprécie tellement que je rame au moins un mile jusqu'à la rivière et le dos. Un grand bateau et Je l'apprécie.
Robert Hall-Palmer
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Edon est fantastique, et les rames, étant réglable et la lumière sont un plaisir à utiliser. Ce matin, après environ 30 minutes, j’avais eu un accident vasculaire cérébral raisonnable d'aller et recouvert le sol à environ deux fois la vitesse de mon kayak! Ce, quand je ne l'avais jamais ramé avec un siège coulissant et je ne suis pas tombé! Une autre heure et je sens que je commence à obtenir le blocage de celui-ci avec beaucoup à apprendre. Je suis vraiment ravi de l’Edon. Je me sens en sécurité, mais dans le même temps j’obtiens l'excitation de la vitesse, l'accélération, le bon suivi et de la manœuvrabilité. Un grand bateau.
Tim Manser
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Je suis allé à l'armement en couple aujourd'hui. Brillant. Absolument génial.
William Harding
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Enfin, j’ai fais l’armement en couple avec Edon TS515! Une expérience formidable. Vous savez, je n’ai jamais vu un bateau d'aviron avant, donc au début, je craignais un peu, mais l'assemblage du gréeur était vraiment facile. Je l'ai fait en 10 secondes, pas plus. Après 2 heures d'exercice sur l'eau, et d'apprendre les premières méthodes de manutention de bateau que je ai lu sur internet avant, aujourd'hui je couvert une distance de 10 km. J’ai encore beaucoup de chose à apprendre, mais il était un bon premier essai.
Dr. Carlo Ferretti
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C’était l'un des meilleurs jours de ma vie ... Il était tout ce que je pensais que ce serait et plus encore!
Sandra
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Les bateaux ont démontré leur grand succès - et dans les mots de notre entraîneur junior, "Le meilleur de l'argent le club n'a jamais passé".
Jim Flood - Reading Rowing Club
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Les avirons de formation sont très populaire en effet - ils ont été excellents pour nos nouveaux membres juniors avec les stabilisateurs bien sur, et les rameurs novices supérieurs ont été appréciés en les utiliser aussi. Définitivement un bon achat!
Jo - St Andrew Boat Club
Résumé rapide de la formation Skiff TS515
- stabilisateurs amovibles permettent de progrès dans les compétences
- insubmersible
- léger dégagement rapide gréeur
- confortablement réglée exactement comme un bateau de course
- peu d'entretien
- réglable en hauteur de la porte et la hauteur, gréeur durée et la longueur de la jambe
- assemblage réalisé sans outils en moins d'une minute
- angle civière optimale signifie que les talons ne perdent jamais le contact
- utilise la norme / rames de formation course en fibre
- très haut volume d'air emprisonné à l'intérieur pour la sécurité
- facile à transporter en voiture